[서울이코노미뉴스 박희만 기자] 현대차그룹이 미국 라스베이거스에서 개막한 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 CES 2026에서 보스턴다이내믹스의 차세대 전동식 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 비롯해 인공지능(AI) 로보틱스 생태계를 선도할 핵심 제품과 기술을 대거 공개했다.
현대차그룹은 CES 2026이 열리는 6~9일 나흘간 라스베이거스 컨벤션센터 웨스트홀에 1836㎡(약 557평) 규모의 대형 전시부스를 마련하고, 아틀라스와 4족 보행 로봇 ‘스팟’, 차세대 모빌리티 로봇 플랫폼 ‘모베드(MobED)’ 등 실물 로봇을 중심으로 시연과 체험형 전시를 진행하고 있다.
전시장에서는 아틀라스가 선반에서 부품을 집어 다른 선반으로 옮기는 작업을 수행하는 장면이 공개됐다.
CES 2026 미디어데이에서 처음 공개된 아틀라스는 자연스러운 보행과 동작으로 관람객들의 이목을 집중시켰다. 연구형 모델은 미래 제품에 필요한 핵심기능 검증을 목적으로 제작된 초기단계 로봇으로, 관절이 360도 회전하는 구조를 갖췄다.
오는 2028년 완성차 생산공장 투입을 목표로 개발중인 아틀라스 개발형 모델은 56개의 자유도(DoF)를 통해 대부분의 관절이 완전 회전하며, 사람과 유사한 크기의 손에 촉각센서를 적용해 정밀한 작업이 가능하다.
방수 기능을 갖춰 물 세척이 가능하며, 자재 취급과 정밀조립 등 다양한 공정을 수행한다. 또한 스스로 충전소로 이동해 배터리를 교체하는 기능도 탑재된다.
현대차그룹은 향후 휴머노이드 로봇이 가장 큰 ‘피지컬 AI’ 시장을 형성할 것으로 보고, 아틀라스 개량형을 대량생산 가능한 양산형 로봇으로 발전시킨다는 계획이다.
이번 전시에서는 보스턴다이내믹스의 전용 소프트웨어 플랫폼 ‘오르빗 AI’를 적용한 4족 보행 로봇 스팟이 산업현장에서 설비 점검과 관리업무를 수행하는 모습도 선보였다.
오르빗 AI는 원격 제어와 실시간 모니터링, AI 기반 이상징후 감지, 데이터 분석 등을 통해 로봇의 효율적인 운영을 지원한다.
아울러 CES 2026에서 현대차그룹에 처음으로 최고혁신상을 안긴 모베드는 물건을 집어 적재한 뒤 목적지까지 이동해 하역하는 전 과정을 시연했다.
4개의 독립 구동휠과 편심 자세제어 메커니즘을 통해 불규칙한 노면과 경사로에서도 안정적인 주행이 가능하다.
모베드는 너비 74cm, 길이 115cm, 최고속도 시속 10km로, 1회 충전시 4시간 이상 주행할 수 있다. 최대 적재중량은 모델에 따라 45~47kg 수준이다.
현대차그룹은 모셔널과 공동 개발한 아이오닉 5 기반 로보택시도 공개했다.
아이오닉 5 로보택시는 모셔널의 첫 상업용 완전 무인 자율주행 차량으로, 올해부터 미국 라스베이거스에서 일반승객을 대상으로 한 서비스를 시작할 예정이다.
미국 자동차공학회(SAE) 기준 자율주행 레벨 4에 해당한다. 이는 차량이 주변 상황을 인지·판단해 운전하고 비상상황에서도 운전자 개입없이 스스로 대응할 수 있는 수준이다.
이밖에도 전시 현장에서는 보스턴다이내믹스의 물류 상하차 로봇 ‘스트레치’를 비롯해 현대위아의 주차 로봇과 협동 로봇, 자율주행 물류 로봇(AMR) 시연이 진행된다.
산업용 착용 로봇 ‘엑스블 숄더’는 관람객이 직접 착용해 체험할 수 있으며, 착용시 어깨 관절 부하와 전·측방 삼각근 활성도가 각각 최대 60%, 30%까지 감소하는 효과를 제공한다.