현대차, 자율주행 승부수…美엔비디아와 로보택시까지 업-그레이드 협력

[서울이코노미뉴스 박희만 기자] 현대차그룹이 자율주행과 소프트웨어중심차(SDV) 등 미래 모빌리티 분야에서 엔비디아와의 전략적 협업을 확대한다.

현대차그룹은 자체 SDV 역량과 엔비디아의 자율주행 기술을 결합해 차세대 자율주행 솔루션 공동개발에 착수한다고 17일 밝혔다.

현대차·기아는 품질과 안전을 기반으로 SDV 차량을 개발하는 가운데, 엔비디아의 레벨2 이상 자율주행 기술을 일부 차종에 선제 적용할 계획이다.

중장기적으로는 레벨4 로보택시까지 확대하는 자율주행 협력체계를 구축한다는 방침이다.

특히 현대차그룹의 자율주행 합작법인 모셔널을 중심으로 로보택시 기술 고도화와 경쟁력 강화에 나선다.

현대차그룹은 글로벌 기술 기업과의 협력을 확대하는 동시에 자체 기술 개발을 병행해 자율주행 기술을 내재화한다는 전략이다.

이를 위해 엔비디아의 통합 자율주행 플랫폼 ‘엔비디아 드라이브 하이페리온(NVIDIA DRIVE HYPERION)’을 도입한다.

해당 플랫폼은 중앙처리장치(CPU), 그래픽처리장치(GPU), 센서, 카메라 등을 통합한 표준설계 구조로, 자율주행 레벨2부터 레벨4까지 확장이 가능하다.

현대차그룹은 여기에 축적된 차량 개발경험을 결합해 최적화된 SDV 설계구조를 구축할 계획이다.

AI 내재화 측면에서도 협업효과가 기대된다.

현대차그룹은 하이페리온 도입을 통해 영상·언어·행동 데이터 수집부터 AI 학습, 성능 개선, 실제 차량 적용까지 이어지는 선순환 체계를 구축할 방침이다.

또 엔비디아의 데이터 및 AI 기술을 활용해 그룹 전반에서 생성되는 데이터를 단일 학습 파이프라인으로 통합하고, AI 기반 슈퍼컴퓨팅을 통해 대규모 데이터를 동시에 처리하는 체계를 마련할 계획이다.

현대차그룹은 고성능 AI가 도로 데이터를 스스로 수집·학습·구조화하는 방식으로 자율주행 경쟁력이 한층 강화될 것으로 기대하고 있다.

김흥수 현대차그룹 글로벌전략조직(GSO) 담당 부사장은 “엔비디아와의 파트너십 확대는 안전하고 신뢰할 수 있는 자율주행 기술구현의 중요한 계기가 될 것”이라며 “레벨2 이상의 첨단 운전자 보조시스템부터 레벨4 로보택시까지 차별화된 기술 경쟁력을 확보해 나가겠다”고 말했다.